Garaż Home

Duży Sportage, mały diesel. Czy to zadziała?

Gdy Kia wrzuciła pod maskę swojego SUV-a najnowszą jednostkę 1.6 CRDi lekko się zaniepokoiłem. Ważące ponad 1,5 tony spore auto plus niewielki ropniak? Intuicja podpowiadała mi, że to nie ma
Home Na luzie Na warsztacie

Tylko diesel może nas uratować

Sprzedaż aut z silnikami wysokoprężnymi w Europie spadła do poziomu najniższego od 18 lat! Ale  i kierowcy, i koncerny, i politycy będą musieli się z nimi przeprosić. I to szybciej,
Home Na luzie

Przyszłość z przeszłości

Każdy producent oprócz aut seryjnych raz na jakiś czas prezentuje wozy koncepcyjne. Nierzadko wyglądają one, jakby zjechały prosto z planu filmu science fiction. To jednak nie tylko pokaz umiejętności stylistów
Home Na luzie Sami swoi

Elektryfikacja to nie tylko auta elektryczne 

Czy kolejna generacja Stingera będzie hybrydą? Kiedy podobna technologia trafi do Ceeda? Czy silniki Diesla mają jeszcze jakąkolwiek przyszłość? Jaką część rynku mają szansę zawojować samochody na prąd? Jakie napędy
Garaż Home

Wszystko, czego nie wiecie o Stingerze 2.0

Wiele osób określa słabszą, czterocylindrową wersję flagowej Kii mianem „Stingera dla ubogich”. Czy faktycznie jest ona wyraźnie gorsza, niż sześciocylindrowe GT? Na początek garść suchych faktów. Ceny Stingera 2.0 zaczynają